Гранд-Каньон. Техас, США
«Вот говорят, путешествие — лучшее средство образовать себя во всем: правда, точно правда! Как многому тут научишься», — писал два века назад Чернышевский. Трудно с этим спорить. Но есть мнение, что наши поездки по крупному, гамбургскому, счету утратили художественность. Так, из-за фотоаппаратов и видеокамер умерло целое направление — путевые заметки. Когда путешественник подробно описывает свой маршрут, достопримечательности, свои восторги и переживания.
Раньше любая поездка (даже из Петербурга в Москву) была жизненным событием (если не подвигом), которое хотелось разделить с современниками и потомками. Для прошлых времен любой путь — это книга: он мог превратиться в короткую захватывающую повесть, в развернутый роман, в драму или даже в фарс.
Парк Эверглэйдс. Флорида, США
И вот, говорят, вся это кончилось. Мы проносимся по городам и весям, успевая увидеть лишь их размытые силуэты. Мы читаем стандартизированные гиды чисто для ориентации на местности. Мы оцениваем поездку по количеству отельных звезд. Мы, наконец, чтобы сохранить воспоминание и передать их близким, хватаем не блокнот или мольберт, а щелкаем затвором камеры. Иными словами, технология опять победила искусство.
Можно долго по этому поводу сокрушаться, негодовать на времена и нравы. А можно обернуть технический прогресс в свою пользу. Поставить его на службу чувствам и искусству. Выставка в Новом Манеже тому свидетельство — она показывает, как путешествие с камерой наполняется новым смыслом. Или, если говорить языком техники, как к автотуризму «подключаются» новые опции, связанные с фотоискусством.
Золотые Ворота. Сан-Франциско, Калифорния, США
На первый взгляд ничего нового не произошло: творческие люди прокатились на отличных машинах — среди них прямо в экспозиции стоит «герой дороги» Opel Astra — по известным своей красотой маршрутам в Европе (Германия и Франция) и в Америке (Западное и Восточное побережье). Что называется, все там будем — Франкфурт, Париж и Лос-Анджелес. Города, посмотреть которые стремится любой уважающий себя человек. Теперь с машиной это сделать и легче, и быстрее, и комфортней. Планируя поездку на авто, можно «подключить» не самые стандартные места — здесь уже, как говориться, пошли нюансы. Впрочем, в нюансах суть дела и соль искусства.
Первое с чего приходится начинать любое творческое дело — с проблемы выбора. В нашем случае это выбор маршрута. На карте прочерчивается прихотливая линия, объединяющая как на нотном стане все точки в одну мелодию. У этой кривой два измерения: горизонтальное (чисто географическое, удобство дорог и расчет времени в пути) и вертикальное (культурное). Как раз второе — самое интересное. Можно, конечно, в той же Америке пролететь из пункта «А» в пункт «Б» по пустынному хайвэю, практически ничего не увидев. А можно проехать по кромке океана, где каждый новый поворот заставляет оставить машину и часами наслаждаться видами.
Хейдельберг, Германия
Точно так же в Европе. В Германии и Франции команда СТС моторс выбрала города, не только удобные для автопробега, но и созвучные друг другу по духу и архитектуре. Будь это светский Бонн или церковный Майнц — именно здесь вызревали плоды европейской цивилизации.
Всемирно известные памятники и центры дополнены пейзажными жемчужинами долин Рейна и Луары. У американского маршрута несколько другой ракурс: Новый Свет еще не обзавелся многовековыми соборами и ратушами. Но здесь сильнее связь с современностью. Особенно на Голливудских холмах, чьи «дворцы» стали таким же местом культурного паломничества как, например, Париж. Не менее потрясает на американском пути архитектура ХХ века, тоже уже ставшая классикой.
Франкфурт-на-Майне, Германия
В принципе выставку СТС моторс можно принять как готовый план карту будущего вояжа: опытные люди рассчитали путь и показали главные на нем достопримечательности. Либо как отправную точку для собственной картографии. В этом смысле выставка несет и просветительский, и творческий посыл.
Второй важный момент опять связан с выбором — что и как снимать в пути. На этот счет существует тысячи опций и рекомендаций. Одни предпочитает снимать только себя (на фоне и без фона). Другие наблюдают за окрестным бытом и нравами. Третьи обожают цветы и травы.
Азе лё Ридо, Франция
В данном случае мы имеем дело с одним из самых сложных жанров — перед нами портреты городов и памятных мест. Не туристическая открытка и не архитектура в анфас. Это попытка передать стиль и культурный характер места, уловить отзвуки старины, но и подчеркнуть его красоту в новое время (особенно это касается ночной подсветки — это одни из самых сильных по эмоциям кадров).
Наконец, третий этап выбора связан с представлением всего фотоматериала. Важно, чтобы лавина отснятых в пути кадров превратилась в захватывающее зрелище. Что касается манежной выставки — перед нами полноценная медиа-инсталляция. Масштабные постеры дополняются видеосюжетами, схемами и аннотациями.
Выставка СТС моторс еще раз подтверждает тот факт, что фотография — это дитя техники и вдохновения. Со времен изобретателей кинокадра новейшие средства передвижения подталкивали операторов и фотографов к смелым экспериментам (вспомним «Прибытие поезда» братьев Люмьер). В нашем случае без авто не было бы такого мощного охвата городов и чудес света, без вдохновения — таких изысканных, роскошных снимков.
Рекомендуется: автолюбителям, всем, кто отправляется в путешествие или задумывается о неординарном маршруте.
